Mescal 37
Il nuovo Mescal 37, nasce dall’esigenza espressa da piu’ armatori di avere una imbarcazione molto confortevole negli interni e performante in regate con regolamento IMS, che possa anche essere gestita per un eventuale uso charter.
Caratteristiche generali
Data progetto : luglio 2003
Lunghezza f. t. m. 11,00
Lunghezza scafo m. 10,70..
Lunghezza al gall. m. 9,60.
Larghezza m. 3,50.
Dimensioni pozzetto : lunghezza m.3,60, larghezza tra le panche,m.0,92, largh. zona timoniere m.1,68, largh. delle panche m. 0,38.
Dislocamento kg. 5200.
Zavorra in piombo kg. 1800.
Immersione m. 2,20.
Sup. velica ( R + G 150% ).mq. 79.
Spi mq. 85.
Motorizzazione 2030 hp S-Drive Volvo.
Cabine n.3.
Posti letto n. 6+2.
Timoneria a barra.
Gph 650 s/m, aprox.
Caratteristiche costruttive
Scafo e coperta in resina vinilestere, con rinforzi in aramat.
Scafo monolitico, in composito unidirezionale.
Opera viva in laminato massiccio, con spessori maggiorati dei parametri Rina.
Opera morta in sandwich di Airex, a densità differenziata.
Coperta in sandwich di Airex , con rinforzi in aramat.
Assemblaggio scafo-coperta, mediante resinatura interna.
Paratie in composito, e sandwich di Aitex, interamente resinate allo scafo e alla coperta.
Arredi in E-class, interamente resinati allo scafo.
Bulbo in piombo e antimonio, a regressione ellittica.
Timone in carbonio.
Attrezzatura di coperta
- Musone in acciaio, con doppia rulliera.
- Pulpito di prua aperto, in acciaio inox 316.
- Bompresso in carbonio retrattile. ( extra )
- Gavone dell’ancora.
- Battagliola con due file di draglie, con cinghie nella zona poppiera.
- Passouomo e calavele, in corrispondenza della cabina di prua.
- Collare in acciaio inox a base albero per l’ancoraggio dei bozzelli di rinvio drizze.
- Due osteriggi in corrispondenza del bagno.
- Un tannoy con cellula, per la ventilazione anticondensa.
- Dieci bozzelli di rinvio, per drizze, borose, terzaroli e vang.
- Due batterie di bozzelli piani, a cinque vie.
- Vang meccanico.
- Dieci stopper a frizione con rulliera.
- Due winches a due velocità per le drizze.
- Due osteriggi, in corrispondenza della cucina e del carteggio.
- Due coppie di oblo’ in corrispondenza della dinette, del carteggio e della cucina.
- Sei rotaie complete di rinvii, per la regolazione dei fiocchi.
- Due winches self-tailing, a due velocità per la regolazione dei fiocchi.
- Tambuccio scorrevole, in policarbonato fumè.
- Trasto della randa con paranco a doppia regolazione.
- Timone a barra con due bussole tattiche.
- Un gavone calavele a dritta del pozzetto.
- Due gavoni per cime, giubbetti e parabordi.
- Panca di coronamento ruotante e brandeggiabile, per accedere in banchina o in mare
- Un gavone stagno per la bombola del gas.
- Un gavone nello specchio di poppa, per la zattera di salvataggio.
- Sei bitte di ormeggio, con quattro passacavi.
- Luci di via regolamentari.
- Pulpito di poppa in acciaio inox 316, con cinghia.
- Panche del pozzetto e del coronamento rivestite in teak.
Vele
31. Randa steccata, da trasferimento di mq.39, a base libera.
Fiocco olimpico di mq. 26,50.
Drizze in spectra.
Armamento velico
32. Albero e boma in alluminio verniciato con ciclo epossidico, passante, armato a 9/10, con due ordini di crocette acquartierate di 20°, cablato per luci e antenna.
33. Boma in alluminio verniciato, predisposto per randa a base libera.
34. Sartiame in tondino nitronio 50 con interruzione, sistema tip-cup.
35. Vang meccanico.
36. Regolazione della scassa dell’albero, mediante cursori.
37. Tesapaterazzo a paranco.
Motorizzazione
38. Motore entrobordo diesel, posto a centro barca, 2030 Volvo Penta, trasmissione S-Drive.
39. Accessori Volvo , motore silenziato e ventilato.
40. Scatola comandi a incasso nel pozzetto.
41. Serbatoio in Pvc da 80 litri, con indicatore di livello.
42. Imbarco carburante a poppa del pozzetto.
Impianto idrico
43. Due serbatoi di acqua dolce per complessivi 300 litri, con imbarco a centro barca.
44. Una pompa di sentina manuale.
45. Due pompe di sentina elettriche.
46. Autoclave per il bagno e la cucina.
47. Impianto doccia acqua calda / fredda nel pozzetto.
48. Serbatoio per il recupero delle acque grigie ( extra ).
49. Serbatoio per il recupero delle acque nere ( extra )
Impianto elettrico
50. Quadro elettrico con voltometro, amperometro, spie e fusibili.
51. Due batterie marine da 160 Amp. con commutatore
52. Impianto di illuminazione esterno, come da regolamento, per la navigazione oltre le sei miglia.
53. Otto plafoniere interne, una luce a snodo sul carteggio, una plafoniera nel vano motote, una presa di corrente nel bagno e una nella zona cucina.
54. Una presa di 220 Volt esterna con due uscite e inverter, Sine 12 / 2000.
Arredo interno
55. Scaletta di discesa in vtr, sagomata antirollio.
56. Luce di emergenza.
Cucina
57. Forno con tre fornelli basculante.
58. Lavello inox a due vasche.
59. Frigoboat da 40 litri con scomparto refrigerato.
60. Contenitore per stoviglie piatti e bicchieri.
61. Contenitore per posate.
62. Cambusa per viveri.
63. Rumentiera.
64. Un rubinetto con pompa a pedale, per acqua di mare.
Altezza massima m.1,86.
Zona carteggio
65. Tavolo da carteggio ( 100×60 ), con piano sollevabile, per carte e strumenti.
66. Armadietto per portolani e documenti.
67. Una batteria barometrica.
68. Vhf a 99 canali.
69. Una poltroncina sagomata.
Altezza massima m. 1,86.
Cabine di poppa
70. Porta di accesso ( larga 55 cm ).
71. Zona spogliatoio, con armadio appendi abiti e cassettiera.
72. Cuccetta matrimoniale ( 160×200 ).
73. Due oblo’ per la ventilazione, in ogni cabina.
Altezza massima m. 1,84.
Zona dinette
74. Un divano ad L e uno contrapposto ( 70×210 ), con gavoni interni.
75. Un tavolo centrale ad ante abbattibili, con portabottiglie.
76. Rivestimento dei cuscini in velluto millerighe marino.
Altezza massima m. 1,87.
Bagno
77. Lavandino in acciaio inox su ripiano di carbonio, con porta necessaire.
78. Autoclave e sentina per recupero doccia.
79. Wc marino.
80. Un armadio per cerate e contenitore per effetti personali.
81. Uno specchio infrangibile a tutta altezza, sul retro della porta.
Altezza massima m. 1,86.
Cabina di prua
82. Cuccetta matrimoniale ( 160×240 ).
83. Gavoni per biancheria.
84. Ripostigli alti e contenitore a prua.
85. Porta di accesso ( larga 55 ).
Altezza massima m. 1,84.
Rivestimenti
86. Rivestimenti a parete e soffitto in alcantara marina.
87. Rivestimenti a soffitto in stecche di skai e mogano, amovibili.
88. Materassini rivestiti in cotone marino.
Condizioni generali
Le imbarcazioni sono garantite in ogni loro parte strutturale ( vele escluse ), per cinque anni, a condizione che vengano fatte revisionare ogni anno, dal cantiere.
Il cantiere non accetta varianti o decurtazioni dal capitolato e dal prezzo.
Eventuali manomissioni e alterazioni, successive alla consegna, faranno decadere la garanzia.
La scelta dei materiali e delle attrezzature puo’ variare, al solo fine di migliorare la qualita’.
Il cantiere accetta in permuta solo i Mescal, a condizione che il prezzo della permuta non superi
il 45% del prezzo di listino del nuovo Mescal
Condizioni di pagamento
All’ordine il 20 %
A scafo stampato il 20 %
A mobili e motore installati il 30 %
A coperta montata il 20 %
Alla boa di Fiumicino il 10%
Documenti di corredo
All’atto del collaudo vengono consegnati i seguenti documenti :
Certificato CE, classe A.
Fattura di vendita.
Certificato di garanzia con tagliandi annuali.
Forniture e montaggio extra listino
Timoneria a ruota
Avvolgifiocco
Attrezzatura Spinnaker.
Colori scafo ( diversi da quelli di serie )
Due winches a due velocita’ self-tailig, per le manovre dello Spy
Dotazioni di serie
Autohelm ST 50
Autohelm ST 50 Eco
Autohelm ST 50 Vento
Autohelm Gps Navigator
Vhf Shipmate Rs 8300 con antenna in testa d’albero